Расчёт стоимости владения автомобилем

Suzuki Jimny III Рестайлинг 1 2011

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Suzuki Jimny III Рестайлинг 1 2011: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 1 100 000 ₽, пробег 150 000 км, Москва, расходы 146 185 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Suzuki Jimny III Рестайлинг 1 2011 — Suzuki Jimny III Рестайлинг 1 2011

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 146 185 ₽
В среднем в месяц: 12 182 ₽
Резерв на крупные риски: 65 927 ₽
Итого с резервом: 212 112 ₽

Как читать расчёт Suzuki Jimny III Рестайлинг 1 2011

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2011 года выпуска, с пробегом 150 000 км, годовой пробег 10 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 146 185 ₽ в год, или 12 182 ₽ в месяц; ориентировочно 14,62 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 1 100 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 150 000 км
Год выпуска: 2011
Регион: Москва
Класс: B-SUV
Кузов: Внедорожник
Поколение: III Рестайлинг 1
Модификация: 1.3 MT (80 л.с.) 4WD
Пробег в год: 10 000 км
Топливо: АИ-95

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	4 125 ₽
Мойка	17 400 ₽
ОСАГО	11 405 ₽
Топливо	75 482 ₽
Плановое ТО	14 400 ₽
Шиномонтаж	6 300 ₽
Амортизация	10 729 ₽
Диски/колодки	5 224 ₽
Транспортный налог	1 120 ₽
Резерв на крупные риски	65 927 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Suzuki Jimny III Рестайлинг 1 2011?

Прямые и косвенные расходы составляют 146 185 ₽ в год или в среднем 12 182 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 212 112 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 10 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 150 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.