Расчёт стоимости владения автомобилем

Suzuki Jimny III Рестайлинг 1 2010

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Suzuki Jimny III Рестайлинг 1 2010: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 1 250 000 ₽, пробег 130 000 км, Москва, расходы 147 669 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Suzuki Jimny III Рестайлинг 1 2010 — Suzuki Jimny III Рестайлинг 1 2010

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 147 669 ₽
В среднем в месяц: 12 306 ₽
Резерв на крупные риски: 90 219 ₽
Итого с резервом: 237 888 ₽

Как читать расчёт Suzuki Jimny III Рестайлинг 1 2010

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2010 года выпуска, с пробегом 130 000 км, годовой пробег 10 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 147 669 ₽ в год, или 12 306 ₽ в месяц; ориентировочно 14,77 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 1 250 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 130 000 км
Год выпуска: 2010
Регион: Москва
Класс: B-SUV
Кузов: Внедорожник
Поколение: III Рестайлинг 1
Модификация: 1.3 AT (85 л.с.) 4WD
Пробег в год: 10 000 км
Топливо: АИ-95

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	4 125 ₽
Мойка	17 400 ₽
ОСАГО	11 405 ₽
Топливо	79 497 ₽
Плановое ТО	14 400 ₽
Шиномонтаж	6 300 ₽
Амортизация	8 128 ₽
Диски/колодки	5 224 ₽
Транспортный налог	1 190 ₽
Резерв на крупные риски	90 219 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Suzuki Jimny III Рестайлинг 1 2010?

Прямые и косвенные расходы составляют 147 669 ₽ в год или в среднем 12 306 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 237 888 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 10 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 130 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.