Расчёт стоимости владения автомобилем

Audi Q5 I (8R) Рестайлинг 2014

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Audi Q5 I (8R) Рестайлинг 2014: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 1 750 000 ₽, пробег 150 000 км, Москва, расходы 304 744 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Audi Q5 I (8R) Рестайлинг 2014 — Audi Q5 I (8R) Рестайлинг 2014

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 304 744 ₽
В среднем в месяц: 25 395 ₽
Резерв на крупные риски: 293 590 ₽
Итого с резервом: 598 334 ₽

Как читать расчёт Audi Q5 I (8R) Рестайлинг 2014

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2014 года выпуска, с пробегом 150 000 км, годовой пробег 10 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 304 744 ₽ в год, или 25 395 ₽ в месяц; ориентировочно 30,47 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 1 750 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 150 000 км
Год выпуска: 2014
Регион: Москва
Класс: D-SUV
Кузов: Кроссовер
Поколение: I (8R) Рестайлинг
Модификация: 2.0 MT (225 л.с.) 4WD
Пробег в год: 10 000 км
Топливо: АИ-95

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	10 800 ₽
Мойка	22 800 ₽
ОСАГО	19 440 ₽
Топливо	74 679 ₽
Плановое ТО	37 333 ₽
Шиномонтаж	8 400 ₽
Амортизация	102 266 ₽
Диски/колодки	12 151 ₽
Транспортный налог	16 875 ₽
Резерв на крупные риски	293 590 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Audi Q5 I (8R) Рестайлинг 2014?

Прямые и косвенные расходы составляют 304 744 ₽ в год или в среднем 25 395 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 598 334 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 10 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 150 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.