Расчёт стоимости владения автомобилем

Audi Q5 I (8R) Рестайлинг 2015

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Audi Q5 I (8R) Рестайлинг 2015: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 2 150 000 ₽, пробег 130 000 км, Москва, расходы 348 743 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Audi Q5 I (8R) Рестайлинг 2015 — Audi Q5 I (8R) Рестайлинг 2015

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 348 743 ₽
В среднем в месяц: 29 062 ₽
Резерв на крупные риски: 375 292 ₽
Итого с резервом: 724 035 ₽

Как читать расчёт Audi Q5 I (8R) Рестайлинг 2015

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2015 года выпуска, с пробегом 130 000 км, годовой пробег 12 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 348 743 ₽ в год, или 29 062 ₽ в месяц; ориентировочно 29,06 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 2 150 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 130 000 км
Год выпуска: 2015
Регион: Москва
Класс: D-SUV
Кузов: Кроссовер
Поколение: I (8R) Рестайлинг
Модификация: 2.0 AT (230 л.с.) 4WD
Пробег в год: 12 000 км
Топливо: АИ-95

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	12 960 ₽
Мойка	22 800 ₽
ОСАГО	19 440 ₽
Топливо	82 870 ₽
Плановое ТО	44 800 ₽
Шиномонтаж	8 400 ₽
Амортизация	125 641 ₽
Диски/колодки	14 582 ₽
Транспортный налог	17 250 ₽
Резерв на крупные риски	375 292 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Audi Q5 I (8R) Рестайлинг 2015?

Прямые и косвенные расходы составляют 348 743 ₽ в год или в среднем 29 062 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 724 035 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 12 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 130 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.