Расчёт стоимости владения автомобилем

Chevrolet Captiva I Рестайлинг 3 2016

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Chevrolet Captiva I Рестайлинг 3 2016: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 1 450 000 ₽, пробег 145 000 км, Москва, расходы 343 425 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Chevrolet Captiva I Рестайлинг 3 2016 — Chevrolet Captiva I Рестайлинг 3 2016

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 343 425 ₽
В среднем в месяц: 28 619 ₽
Резерв на крупные риски: 92 241 ₽
Итого с резервом: 435 666 ₽

Как читать расчёт Chevrolet Captiva I Рестайлинг 3 2016

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2016 года выпуска, с пробегом 145 000 км, годовой пробег 15 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 343 425 ₽ в год, или 28 619 ₽ в месяц; ориентировочно 22,9 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 1 450 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 145 000 км
Год выпуска: 2016
Регион: Москва
Класс: D-SUV
Кузов: Кроссовер
Поколение: I Рестайлинг 3
Модификация: 2.4 AT (167 л.с.) 4WD
Пробег в год: 15 000 км
Топливо: АИ-95

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	10 406 ₽
Мойка	22 800 ₽
ОСАГО	16 589 ₽
Топливо	145 745 ₽
Плановое ТО	22 500 ₽
Шиномонтаж	8 400 ₽
Амортизация	100 050 ₽
Диски/колодки	8 585 ₽
Транспортный налог	8 350 ₽
Резерв на крупные риски	92 241 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Chevrolet Captiva I Рестайлинг 3 2016?

Прямые и косвенные расходы составляют 343 425 ₽ в год или в среднем 28 619 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 435 666 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 15 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 145 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.