Расчёт стоимости владения автомобилем
Subaru Impreza WRX III Рестайлинг 2012
Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Subaru Impreza WRX III Рестайлинг 2012: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 1 500 000 ₽, пробег 150 000 км, Москва, расходы 261 871 ₽/год без резерва.
Расчёт обновлён:

Итоги расчёта
- Прямые и косвенные расходы за год
- 261 871 ₽
- В среднем в месяц
- 21 823 ₽
- Резерв на крупные риски
- 121 970 ₽
- Итого с резервом
- 383 841 ₽
Как читать расчёт Subaru Impreza WRX III Рестайлинг 2012
Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2012 года выпуска, с пробегом 150 000 км, годовой пробег 8 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.
Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 261 871 ₽ в год, или 21 823 ₽ в месяц; ориентировочно 32,73 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.
Параметры автомобиля
- Цена автомобиля
- 1 500 000 ₽
- Пробег на момент расчёта
- 150 000 км
- Год выпуска
- 2012
- Регион
- Москва
- Класс
- C
- Кузов
- Хэтчбек
- Поколение
- III Рестайлинг
- Модификация
- 2.5 MT (230 л.с.) 4WD
- Пробег в год
- 8 000 км
- Топливо
- АИ-95
Что входит в стоимость владения
| Статья расходов | За год |
|---|---|
| Шины | 8 640 ₽ |
| Мойка | 15 600 ₽ |
| ОСАГО | 39 744 ₽ |
| Топливо | 91 863 ₽ |
| Плановое ТО | 21 797 ₽ |
| Шиномонтаж | 6 700 ₽ |
| Амортизация | 54 188 ₽ |
| Диски/колодки | 6 089 ₽ |
| Транспортный налог | 17 250 ₽ |
| Резерв на крупные риски | 121 970 ₽ |
Вопросы по этому расчёту
Что показывает расчёт для Subaru Impreza WRX III Рестайлинг 2012?
Прямые и косвенные расходы составляют 261 871 ₽ в год или в среднем 21 823 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 383 841 ₽.
Какие данные использованы в расчёте?
В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 8 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 150 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.
Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.