Расчёт стоимости владения автомобилем

Subaru Impreza WRX II Рестайлинг 1 2005

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Subaru Impreza WRX II Рестайлинг 1 2005: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 1 000 000 ₽, пробег 220 000 км, Москва, расходы 229 302 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Subaru Impreza WRX II Рестайлинг 1 2005 — Subaru Impreza WRX II Рестайлинг 1 2005

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 229 302 ₽
В среднем в месяц: 19 109 ₽
Резерв на крупные риски: 148 990 ₽
Итого с резервом: 378 292 ₽

Как читать расчёт Subaru Impreza WRX II Рестайлинг 1 2005

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2005 года выпуска, с пробегом 220 000 км, годовой пробег 10 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 229 302 ₽ в год, или 19 109 ₽ в месяц; ориентировочно 22,93 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 1 000 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 220 000 км
Год выпуска: 2005
Регион: Москва
Класс: C
Кузов: Седан
Поколение: II Рестайлинг 1
Модификация: 2.0 AT (225 л.с.) 4WD
Пробег в год: 10 000 км
Топливо: АИ-95

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	6 938 ₽
Мойка	15 600 ₽
ОСАГО	39 744 ₽
Топливо	101 981 ₽
Плановое ТО	26 267 ₽
Шиномонтаж	6 700 ₽
Амортизация	7 586 ₽
Диски/колодки	7 611 ₽
Транспортный налог	16 875 ₽
Резерв на крупные риски	148 990 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Subaru Impreza WRX II Рестайлинг 1 2005?

Прямые и косвенные расходы составляют 229 302 ₽ в год или в среднем 19 109 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 378 292 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 10 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 220 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.