Расчёт стоимости владения автомобилем

Peugeot Partner II Рестайлинг 2014

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Peugeot Partner II Рестайлинг 2014: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 980 000 ₽, пробег 180 000 км, Москва, расходы 298 983 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Peugeot Partner II Рестайлинг 2014 — Peugeot Partner II Рестайлинг 2014

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 298 983 ₽
В среднем в месяц: 24 915 ₽
Резерв на крупные риски: 67 052 ₽
Итого с резервом: 366 035 ₽

Как читать расчёт Peugeot Partner II Рестайлинг 2014

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2014 года выпуска, с пробегом 180 000 км, годовой пробег 20 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 298 983 ₽ в год, или 24 915 ₽ в месяц; ориентировочно 14,95 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 980 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 180 000 км
Год выпуска: 2014
Регион: Москва
Класс: M-класс
Кузов: Минивэн
Поколение: II Рестайлинг
Модификация: 7 Seats 1.6 MT (120 л.с.)
Пробег в год: 20 000 км
Топливо: АИ-95

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	8 250 ₽
Мойка	26 400 ₽
ОСАГО	6 359 ₽
Топливо	157 388 ₽
Плановое ТО	30 000 ₽
Шиномонтаж	6 300 ₽
Амортизация	52 920 ₽
Диски/колодки	7 646 ₽
Транспортный налог	3 720 ₽
Резерв на крупные риски	67 052 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Peugeot Partner II Рестайлинг 2014?

Прямые и косвенные расходы составляют 298 983 ₽ в год или в среднем 24 915 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 366 035 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 20 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 180 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.