Расчёт стоимости владения автомобилем

Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2021

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2021: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 3 800 000 ₽, пробег 55 000 км, Москва, расходы 584 226 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2021 — Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2021

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 584 226 ₽
В среднем в месяц: 48 686 ₽
Резерв на крупные риски: 469 616 ₽
Итого с резервом: 1 053 842 ₽

Как читать расчёт Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2021

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2021 года выпуска, с пробегом 55 000 км, годовой пробег 12 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 584 226 ₽ в год, или 48 686 ₽ в месяц; ориентировочно 48,69 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 3 800 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 55 000 км
Год выпуска: 2021
Регион: Москва
Класс: D-SUV
Кузов: Кроссовер
Поколение: II (FY) Рестайлинг
Модификация: L 40 TFSI 2.0 AMT (190 л.с.) 4WD
Пробег в год: 12 000 км
Топливо: АИ-95

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	24 000 ₽
Мойка	22 800 ₽
ОСАГО	9 936 ₽
Топливо	83 833 ₽
Плановое ТО	44 800 ₽
Шиномонтаж	11 400 ₽
Амортизация	363 375 ₽
Диски/колодки	14 582 ₽
Транспортный налог	9 500 ₽
Резерв на крупные риски	469 616 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Audi Q5 II (FY) Рестайлинг 2021?

Прямые и косвенные расходы составляют 584 226 ₽ в год или в среднем 48 686 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 1 053 842 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 12 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 55 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.