Расчёт стоимости владения автомобилем

Land Rover Range Rover Sport III 2023

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Land Rover Range Rover Sport III 2023: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 14 800 000 ₽, пробег 35 000 км, Москва, расходы 1 942 262 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Land Rover Range Rover Sport III 2023 — Land Rover Range Rover Sport III 2023

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 1 942 262 ₽
В среднем в месяц: 161 855 ₽
Резерв на крупные риски: 3 107 404 ₽
Итого с резервом: 5 049 666 ₽

Как читать расчёт Land Rover Range Rover Sport III 2023

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2023 года выпуска, с пробегом 35 000 км, годовой пробег 10 000 км, топливо ДТ. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 1 942 262 ₽ в год, или 161 855 ₽ в месяц; ориентировочно 194,23 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 14 800 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 35 000 км
Год выпуска: 2023
Регион: Москва
Класс: E-SUV
Кузов: Внедорожник
Поколение: III
Модификация: 3.0d AT (300 л.с.) 4WD
Пробег в год: 10 000 км
Топливо: ДТ

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	25 200 ₽
Мойка	22 800 ₽
ОСАГО	10 731 ₽
Топливо	90 640 ₽
Плановое ТО	59 000 ₽
Шиномонтаж	13 200 ₽
Амортизация	1 571 871 ₽
Диски/колодки	13 820 ₽
Транспортный налог	135 000 ₽
Резерв на крупные риски	3 107 404 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Land Rover Range Rover Sport III 2023?

Прямые и косвенные расходы составляют 1 942 262 ₽ в год или в среднем 161 855 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 5 049 666 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 10 000 км, топливо — ДТ, пробег автомобиля — 35 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.