Расчёт стоимости владения автомобилем

Land Rover Range Rover Sport II 2015

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Land Rover Range Rover Sport II 2015: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 3 500 000 ₽, пробег 150 000 км, Москва, расходы 634 369 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Land Rover Range Rover Sport II 2015 — Land Rover Range Rover Sport II 2015

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 634 369 ₽
В среднем в месяц: 52 864 ₽
Резерв на крупные риски: 1 207 847 ₽
Итого с резервом: 1 842 216 ₽

Как читать расчёт Land Rover Range Rover Sport II 2015

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2015 года выпуска, с пробегом 150 000 км, годовой пробег 12 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 634 369 ₽ в год, или 52 864 ₽ в месяц; ориентировочно 52,86 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 3 500 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 150 000 км
Год выпуска: 2015
Регион: Москва
Класс: E-SUV
Кузов: Внедорожник
Поколение: II
Модификация: 3.0 AT (380 л.с.) 4WD
Пробег в год: 12 000 км
Топливо: АИ-95

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	30 240 ₽
Мойка	22 800 ₽
ОСАГО	46 656 ₽
Топливо	143 576 ₽
Плановое ТО	66 240 ₽
Шиномонтаж	13 200 ₽
Амортизация	238 074 ₽
Диски/колодки	16 583 ₽
Транспортный налог	57 000 ₽
Резерв на крупные риски	1 207 847 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Land Rover Range Rover Sport II 2015?

Прямые и косвенные расходы составляют 634 369 ₽ в год или в среднем 52 864 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 1 842 216 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 12 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 150 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.