Расчёт стоимости владения автомобилем

Land Rover Range Rover Evoque I 2014

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Land Rover Range Rover Evoque I 2014: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 1 850 000 ₽, пробег 145 000 км, Москва, расходы 303 755 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Land Rover Range Rover Evoque I 2014 — Land Rover Range Rover Evoque I 2014

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 303 755 ₽
В среднем в месяц: 25 313 ₽
Резерв на крупные риски: 577 136 ₽
Итого с резервом: 880 891 ₽

Как читать расчёт Land Rover Range Rover Evoque I 2014

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2014 года выпуска, с пробегом 145 000 км, годовой пробег 10 000 км, топливо ДТ. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 303 755 ₽ в год, или 25 313 ₽ в месяц; ориентировочно 30,38 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 1 850 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 145 000 км
Год выпуска: 2014
Регион: Москва
Класс: C-SUV
Кузов: Кроссовер
Поколение: I
Модификация: 9-speed 2.2d AT (190 л.с.) 4WD
Пробег в год: 10 000 км
Топливо: ДТ

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	10 800 ₽
Мойка	19 800 ₽
ОСАГО	20 995 ₽
Топливо	60 720 ₽
Плановое ТО	56 800 ₽
Шиномонтаж	8 400 ₽
Амортизация	102 920 ₽
Диски/колодки	13 820 ₽
Транспортный налог	9 500 ₽
Резерв на крупные риски	577 136 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Land Rover Range Rover Evoque I 2014?

Прямые и косвенные расходы составляют 303 755 ₽ в год или в среднем 25 313 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 880 891 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 10 000 км, топливо — ДТ, пробег автомобиля — 145 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.