Расчёт стоимости владения автомобилем
Kia Sorento III Prime Рестайлинг 2019
Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Kia Sorento III Prime Рестайлинг 2019: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 2 400 000 ₽, пробег 130 000 км, Москва, расходы 377 453 ₽/год без резерва.
Расчёт обновлён:
Итоги расчёта
- Прямые и косвенные расходы за год
- 377 453 ₽
- В среднем в месяц
- 31 454 ₽
- Резерв на крупные риски
- 53 636 ₽
- Итого с резервом
- 431 089 ₽
Как читать расчёт Kia Sorento III Prime Рестайлинг 2019
Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2019 года выпуска, с пробегом 130 000 км, годовой пробег 18 000 км, топливо ДТ. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.
Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 377 453 ₽ в год, или 31 454 ₽ в месяц; ориентировочно 20,97 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.
Параметры автомобиля
- Цена автомобиля
- 2 400 000 ₽
- Пробег на момент расчёта
- 130 000 км
- Год выпуска
- 2019
- Регион
- Москва
- Класс
- D-SUV
- Кузов
- Кроссовер
- Поколение
- III Prime Рестайлинг
- Модификация
- 2.2d MT (200 л.с.) 4WD
- Пробег в год
- 18 000 км
- Топливо
- ДТ
Что входит в стоимость владения
| Статья расходов | За год |
|---|---|
| Шины | 12 488 ₽ |
| Мойка | 22 800 ₽ |
| ОСАГО | 9 141 ₽ |
| Топливо | 112 464 ₽ |
| Плановое ТО | 50 760 ₽ |
| Шиномонтаж | 8 400 ₽ |
| Амортизация | 137 700 ₽ |
| Диски/колодки | 13 700 ₽ |
| Транспортный налог | 10 000 ₽ |
| Резерв на крупные риски | 53 636 ₽ |
Вопросы по этому расчёту
Что показывает расчёт для Kia Sorento III Prime Рестайлинг 2019?
Прямые и косвенные расходы составляют 377 453 ₽ в год или в среднем 31 454 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 431 089 ₽.
Какие данные использованы в расчёте?
В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 18 000 км, топливо — ДТ, пробег автомобиля — 130 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.
Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.