Расчёт стоимости владения автомобилем

Audi A3 II (8P) Рестайлинг 1 2008

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Audi A3 II (8P) Рестайлинг 1 2008: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 900 000 ₽, пробег 190 000 км, Москва, расходы 177 103 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Audi A3 II (8P) Рестайлинг 1 2008 — Audi A3 II (8P) Рестайлинг 1 2008

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 177 103 ₽
В среднем в месяц: 14 759 ₽
Резерв на крупные риски: 176 748 ₽
Итого с резервом: 353 851 ₽

Как читать расчёт Audi A3 II (8P) Рестайлинг 1 2008

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2008 года выпуска, с пробегом 190 000 км, годовой пробег 10 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 177 103 ₽ в год, или 14 759 ₽ в месяц; ориентировочно 17,71 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 900 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 190 000 км
Год выпуска: 2008
Регион: Москва
Класс: C
Кузов: Хэтчбек
Поколение: II (8P) Рестайлинг 1
Модификация: 1.8 AMT (160 л.с.)
Пробег в год: 10 000 км
Топливо: АИ-95

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	5 438 ₽
Мойка	15 600 ₽
ОСАГО	17 885 ₽
Топливо	81 103 ₽
Плановое ТО	26 267 ₽
Шиномонтаж	5 600 ₽
Амортизация	8 836 ₽
Диски/колодки	8 374 ₽
Транспортный налог	8 000 ₽
Резерв на крупные риски	176 748 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Audi A3 II (8P) Рестайлинг 1 2008?

Прямые и косвенные расходы составляют 177 103 ₽ в год или в среднем 14 759 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 353 851 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 10 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 190 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.