Расчёт стоимости владения автомобилем

Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг 2020

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг 2020: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 2 100 000 ₽, пробег 100 000 км, Москва, расходы 308 478 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг 2020 — Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг 2020

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 308 478 ₽
В среднем в месяц: 25 707 ₽
Резерв на крупные риски: 88 306 ₽
Итого с резервом: 396 784 ₽

Как читать расчёт Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг 2020

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2020 года выпуска, с пробегом 100 000 км, годовой пробег 15 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 308 478 ₽ в год, или 25 707 ₽ в месяц; ориентировочно 20,57 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 2 100 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 100 000 км
Год выпуска: 2020
Регион: Москва
Класс: D
Кузов: Хэтчбек
Поколение: III (A7) Рестайлинг
Модификация: 1.4 AMT (150 л.с.)
Пробег в год: 15 000 км
Топливо: АИ-95

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	8 156 ₽
Мойка	16 800 ₽
ОСАГО	14 515 ₽
Топливо	72 270 ₽
Плановое ТО	29 940 ₽
Шиномонтаж	5 600 ₽
Амортизация	147 000 ₽
Диски/колодки	8 947 ₽
Транспортный налог	5 250 ₽
Резерв на крупные риски	88 306 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг 2020?

Прямые и косвенные расходы составляют 308 478 ₽ в год или в среднем 25 707 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 396 784 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 15 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 100 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.