Расчёт стоимости владения автомобилем

BMW 3 серии IV (E46) Рестайлинг 2004

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем BMW 3 серии IV (E46) Рестайлинг 2004: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 800 000 ₽, пробег 250 000 км, Москва, расходы 173 181 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль BMW 3 серии IV (E46) Рестайлинг 2004 — BMW 3 серии IV (E46) Рестайлинг 2004

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 173 181 ₽
В среднем в месяц: 14 432 ₽
Резерв на крупные риски: 170 176 ₽
Итого с резервом: 343 357 ₽

Как читать расчёт BMW 3 серии IV (E46) Рестайлинг 2004

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2004 года выпуска, с пробегом 250 000 км, годовой пробег 8 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 173 181 ₽ в год, или 14 432 ₽ в месяц; ориентировочно 21,65 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 800 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 250 000 км
Год выпуска: 2004
Регион: Москва
Класс: D
Кузов: Седан
Поколение: IV (E46) Рестайлинг
Модификация: 325i 2.5 AT (192 л.с.)
Пробег в год: 8 000 км
Топливо: АИ-95

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	3 300 ₽
Мойка	16 800 ₽
ОСАГО	17 885 ₽
Топливо	86 724 ₽
Плановое ТО	19 700 ₽
Шиномонтаж	4 900 ₽
Амортизация	7 854 ₽
Диски/колодки	6 418 ₽
Транспортный налог	9 600 ₽
Резерв на крупные риски	170 176 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для BMW 3 серии IV (E46) Рестайлинг 2004?

Прямые и косвенные расходы составляют 173 181 ₽ в год или в среднем 14 432 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 343 357 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 8 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 250 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.