Расчёт стоимости владения автомобилем
Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг 2 2021
Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг 2 2021: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 2 550 000 ₽, пробег 80 000 км, Москва, расходы 352 643 ₽/год без резерва.
Расчёт обновлён:
Итоги расчёта
- Прямые и косвенные расходы за год
- 352 643 ₽
- В среднем в месяц
- 29 387 ₽
- Резерв на крупные риски
- 91 234 ₽
- Итого с резервом
- 443 877 ₽
Как читать расчёт Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг 2 2021
Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2021 года выпуска, с пробегом 80 000 км, годовой пробег 12 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.
Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 352 643 ₽ в год, или 29 387 ₽ в месяц; ориентировочно 29,39 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.
Параметры автомобиля
- Цена автомобиля
- 2 550 000 ₽
- Пробег на момент расчёта
- 80 000 км
- Год выпуска
- 2021
- Регион
- Москва
- Класс
- D
- Кузов
- Седан
- Поколение
- III (GJ) Рестайлинг 2
- Модификация
- Atenza 2.5 AT (192 л.с.)
- Пробег в год
- 12 000 км
- Топливо
- АИ-95
Что входит в стоимость владения
| Статья расходов | За год |
|---|---|
| Шины | 13 500 ₽ |
| Мойка | 16 800 ₽ |
| ОСАГО | 17 885 ₽ |
| Топливо | 96 360 ₽ |
| Плановое ТО | 23 640 ₽ |
| Шиномонтаж | 9 500 ₽ |
| Амортизация | 156 602 ₽ |
| Диски/колодки | 8 756 ₽ |
| Транспортный налог | 9 600 ₽ |
| Резерв на крупные риски | 91 234 ₽ |
Вопросы по этому расчёту
Что показывает расчёт для Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг 2 2021?
Прямые и косвенные расходы составляют 352 643 ₽ в год или в среднем 29 387 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 443 877 ₽.
Какие данные использованы в расчёте?
В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 12 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 80 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.
Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.