Расчёт стоимости владения автомобилем

Lada Vesta I Рестайлинг (NG) 2025

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Lada Vesta I Рестайлинг (NG) 2025: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 1 900 000 ₽, пробег 8 000 км, Москва, расходы 336 113 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Lada Vesta I Рестайлинг (NG) 2025 — Lada Vesta I Рестайлинг (NG) 2025

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 336 113 ₽
В среднем в месяц: 28 009 ₽
Резерв на крупные риски: 19 514 ₽
Итого с резервом: 355 627 ₽

Как читать расчёт Lada Vesta I Рестайлинг (NG) 2025

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2025 года выпуска, с пробегом 8 000 км, годовой пробег 15 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 336 113 ₽ в год, или 28 009 ₽ в месяц; ориентировочно 22,41 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 1 900 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 8 000 км
Год выпуска: 2025
Регион: Москва
Класс: B
Кузов: Универсал
Поколение: I Рестайлинг (NG)
Модификация: SW Sportline 1.6 MT (118 л.с.)
Пробег в год: 15 000 км
Топливо: АИ-95

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	10 406 ₽
Мойка	13 200 ₽
ОСАГО	12 442 ₽
Топливо	119 246 ₽
Плановое ТО	22 500 ₽
Шиномонтаж	6 700 ₽
Амортизация	142 120 ₽
Диски/колодки	5 841 ₽
Транспортный налог	3 658 ₽
Резерв на крупные риски	19 514 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Lada Vesta I Рестайлинг (NG) 2025?

Прямые и косвенные расходы составляют 336 113 ₽ в год или в среднем 28 009 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 355 627 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 15 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 8 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.