Расчёт стоимости владения автомобилем

Citroen Berlingo II Рестайлинг 2015

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Citroen Berlingo II Рестайлинг 2015: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 1 050 000 ₽, пробег 190 000 км, Москва, расходы 311 490 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Citroen Berlingo II Рестайлинг 2015 — Citroen Berlingo II Рестайлинг 2015

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 311 490 ₽
В среднем в месяц: 25 958 ₽
Резерв на крупные риски: 139 523 ₽
Итого с резервом: 451 013 ₽

Как читать расчёт Citroen Berlingo II Рестайлинг 2015

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2015 года выпуска, с пробегом 190 000 км, годовой пробег 18 000 км, топливо ДТ. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 311 490 ₽ в год, или 25 958 ₽ в месяц; ориентировочно 17,31 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 1 050 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 190 000 км
Год выпуска: 2015
Регион: Москва
Класс: M-класс
Кузов: Минивэн
Поколение: II Рестайлинг
Модификация: 1.6d AMT (90 л.с.)
Пробег в год: 18 000 км
Топливо: ДТ

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	7 425 ₽
Мойка	26 400 ₽
ОСАГО	11 405 ₽
Топливо	171 072 ₽
Плановое ТО	40 320 ₽
Шиномонтаж	6 300 ₽
Амортизация	40 163 ₽
Диски/колодки	7 145 ₽
Транспортный налог	1 260 ₽
Резерв на крупные риски	139 523 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Citroen Berlingo II Рестайлинг 2015?

Прямые и косвенные расходы составляют 311 490 ₽ в год или в среднем 25 958 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 451 013 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 18 000 км, топливо — ДТ, пробег автомобиля — 190 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.