Расчёт стоимости владения автомобилем
Audi A5 II (F5) Рестайлинг 2021
Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Audi A5 II (F5) Рестайлинг 2021: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 5 000 000 ₽, пробег 45 000 км, Москва, расходы 697 842 ₽/год без резерва.
Расчёт обновлён:

Итоги расчёта
- Прямые и косвенные расходы за год
- 697 842 ₽
- В среднем в месяц
- 58 154 ₽
- Резерв на крупные риски
- 188 402 ₽
- Итого с резервом
- 886 244 ₽
Как читать расчёт Audi A5 II (F5) Рестайлинг 2021
Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2021 года выпуска, с пробегом 45 000 км, годовой пробег 12 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.
Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 697 842 ₽ в год, или 58 154 ₽ в месяц; ориентировочно 58,15 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.
Параметры автомобиля
- Цена автомобиля
- 5 000 000 ₽
- Пробег на момент расчёта
- 45 000 км
- Год выпуска
- 2021
- Регион
- Москва
- Класс
- D
- Кузов
- Хэтчбек
- Поколение
- II (F5) Рестайлинг
- Модификация
- 45 TFSI 2.0 AMT (249 л.с.) 4WD
- Пробег в год
- 12 000 км
- Топливо
- АИ-95
Что входит в стоимость владения
| Статья расходов | За год |
|---|---|
| Шины | 12 960 ₽ |
| Мойка | 16 800 ₽ |
| ОСАГО | 19 440 ₽ |
| Топливо | 85 760 ₽ |
| Плановое ТО | 44 800 ₽ |
| Шиномонтаж | 6 700 ₽ |
| Амортизация | 478 125 ₽ |
| Диски/колодки | 14 582 ₽ |
| Транспортный налог | 18 675 ₽ |
| Резерв на крупные риски | 188 402 ₽ |
Вопросы по этому расчёту
Что показывает расчёт для Audi A5 II (F5) Рестайлинг 2021?
Прямые и косвенные расходы составляют 697 842 ₽ в год или в среднем 58 154 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 886 244 ₽.
Какие данные использованы в расчёте?
В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 12 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 45 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.
Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.