Расчёт стоимости владения автомобилем
Polestar 2 I Рестайлинг 2023
Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Polestar 2 I Рестайлинг 2023: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 3 400 000 ₽, пробег 40 000 км, Москва, расходы 547 334 ₽/год без резерва.
Расчёт обновлён:

Итоги расчёта
- Прямые и косвенные расходы за год
- 547 334 ₽
- В среднем в месяц
- 45 611 ₽
- Резерв на крупные риски
- 512 528 ₽
- Итого с резервом
- 1 059 862 ₽
Как читать расчёт Polestar 2 I Рестайлинг 2023
Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2023 года выпуска, с пробегом 40 000 км, годовой пробег 12 000 км, топливо Электричество ночь. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.
Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 547 334 ₽ в год, или 45 611 ₽ в месяц; ориентировочно 45,61 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.
Параметры автомобиля
- Цена автомобиля
- 3 400 000 ₽
- Пробег на момент расчёта
- 40 000 км
- Год выпуска
- 2023
- Регион
- Москва
- Класс
- D
- Кузов
- Хэтчбек
- Поколение
- I Рестайлинг
- Модификация
- Standard Range Electro AT (200.0 кВт)
- Пробег в год
- 12 000 км
- Топливо
- Электричество ночь
Что входит в стоимость владения
| Статья расходов | За год |
|---|---|
| Шины | 13 500 ₽ |
| Мойка | 16 800 ₽ |
| ОСАГО | 19 440 ₽ |
| Топливо | 11 801 ₽ |
| Плановое ТО | 15 000 ₽ |
| Шиномонтаж | 9 500 ₽ |
| Амортизация | 456 996 ₽ |
| Диски/колодки | 4 297 ₽ |
| Транспортный налог | 0 ₽ |
| Резерв на крупные риски | 512 528 ₽ |
Вопросы по этому расчёту
Что показывает расчёт для Polestar 2 I Рестайлинг 2023?
Прямые и косвенные расходы составляют 547 334 ₽ в год или в среднем 45 611 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 1 059 862 ₽.
Какие данные использованы в расчёте?
В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 12 000 км, топливо — Электричество ночь, пробег автомобиля — 40 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.
Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.