Расчёт стоимости владения автомобилем

Toyota Alphard III Рестайлинг 2020

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Toyota Alphard III Рестайлинг 2020: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 7 500 000 ₽, пробег 65 000 км, Москва, расходы 738 005 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Toyota Alphard III Рестайлинг 2020 — Toyota Alphard III Рестайлинг 2020

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 738 005 ₽
В среднем в месяц: 61 500 ₽
Резерв на крупные риски: 87 010 ₽
Итого с резервом: 825 015 ₽

Как читать расчёт Toyota Alphard III Рестайлинг 2020

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2020 года выпуска, с пробегом 65 000 км, годовой пробег 12 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 738 005 ₽ в год, или 61 500 ₽ в месяц; ориентировочно 61,5 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 7 500 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 65 000 км
Год выпуска: 2020
Регион: Москва
Класс: M-класс
Кузов: Минивэн
Поколение: III Рестайлинг
Модификация: 3.5 AT (300 л.с.)
Пробег в год: 12 000 км
Топливо: АИ-95

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	12 960 ₽
Мойка	26 400 ₽
ОСАГО	9 936 ₽
Топливо	137 795 ₽
Плановое ТО	36 000 ₽
Шиномонтаж	8 400 ₽
Амортизация	448 800 ₽
Диски/колодки	12 714 ₽
Транспортный налог	45 000 ₽
Резерв на крупные риски	87 010 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Toyota Alphard III Рестайлинг 2020?

Прямые и косвенные расходы составляют 738 005 ₽ в год или в среднем 61 500 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 825 015 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 12 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 65 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.