Расчёт стоимости владения автомобилем

Infiniti FX II (S51) Рестайлинг 2012

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Infiniti FX II (S51) Рестайлинг 2012: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 1 900 000 ₽, пробег 180 000 км, Москва, расходы 322 794 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Infiniti FX II (S51) Рестайлинг 2012 — Infiniti FX II (S51) Рестайлинг 2012

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 322 794 ₽
В среднем в месяц: 26 900 ₽
Резерв на крупные риски: 299 495 ₽
Итого с резервом: 622 289 ₽

Как читать расчёт Infiniti FX II (S51) Рестайлинг 2012

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2012 года выпуска, с пробегом 180 000 км, годовой пробег 12 000 км, топливо ДТ. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 322 794 ₽ в год, или 26 900 ₽ в месяц; ориентировочно 26,9 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 1 900 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 180 000 км
Год выпуска: 2012
Регион: Москва
Класс: E-SUV
Кузов: Кроссовер
Поколение: II (S51) Рестайлинг
Модификация: FX30d 3.0d AT (238 л.с.) 4WD
Пробег в год: 12 000 км
Топливо: ДТ

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	30 240 ₽
Мойка	22 800 ₽
ОСАГО	17 885 ₽
Топливо	118 272 ₽
Плановое ТО	35 072 ₽
Шиномонтаж	13 200 ₽
Амортизация	58 342 ₽
Диски/колодки	9 133 ₽
Транспортный налог	17 850 ₽
Резерв на крупные риски	299 495 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Infiniti FX II (S51) Рестайлинг 2012?

Прямые и косвенные расходы составляют 322 794 ₽ в год или в среднем 26 900 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 622 289 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 12 000 км, топливо — ДТ, пробег автомобиля — 180 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.