Расчёт стоимости владения автомобилем
Leapmotor B01 2025-н.в. 2025
Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Leapmotor B01 2025-н.в. 2025: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 2 300 000 ₽, пробег 10 000 км, Москва, расходы 517 566 ₽/год без резерва.
Расчёт обновлён:
Итоги расчёта
- Прямые и косвенные расходы за год
- 517 566 ₽
- В среднем в месяц
- 43 131 ₽
- Резерв на крупные риски
- 145 782 ₽
- Итого с резервом
- 663 348 ₽
Как читать расчёт Leapmotor B01 2025-н.в. 2025
Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2025 года выпуска, с пробегом 10 000 км, годовой пробег 15 000 км, топливо Электричество ночь. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.
Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 517 566 ₽ в год, или 43 131 ₽ в месяц; ориентировочно 34,5 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.
Параметры автомобиля
- Цена автомобиля
- 2 300 000 ₽
- Пробег на момент расчёта
- 10 000 км
- Год выпуска
- 2025
- Регион
- Москва
- Класс
- D
- Кузов
- Седан
- Поколение
- 2025-н.в.
- Модификация
- 430 Electro AT (100.0 кВт)
- Пробег в год
- 15 000 км
- Топливо
- Электричество ночь
Что входит в стоимость владения
| Статья расходов | За год |
|---|---|
| Шины | 10 406 ₽ |
| Мойка | 16 800 ₽ |
| ОСАГО | 17 010 ₽ |
| Топливо | 12 431 ₽ |
| Плановое ТО | 15 000 ₽ |
| Шиномонтаж | 6 700 ₽ |
| Амортизация | 434 700 ₽ |
| Диски/колодки | 4 519 ₽ |
| Транспортный налог | 0 ₽ |
| Резерв на крупные риски | 145 782 ₽ |
Вопросы по этому расчёту
Что показывает расчёт для Leapmotor B01 2025-н.в. 2025?
Прямые и косвенные расходы составляют 517 566 ₽ в год или в среднем 43 131 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 663 348 ₽.
Какие данные использованы в расчёте?
В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 15 000 км, топливо — Электричество ночь, пробег автомобиля — 10 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.
Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.