Расчёт стоимости владения автомобилем

Audi A3 II (8P) Рестайлинг 2 2011

Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Audi A3 II (8P) Рестайлинг 2 2011: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 850 000 ₽, пробег 155 000 км, Москва, расходы 140 104 ₽/год без резерва.

Расчёт обновлён: 15 октября 2026 г.

Автомобиль Audi A3 II (8P) Рестайлинг 2 2011 — Audi A3 II (8P) Рестайлинг 2 2011

Итоги расчёта

Прямые и косвенные расходы за год: 140 104 ₽
В среднем в месяц: 11 675 ₽
Резерв на крупные риски: 184 071 ₽
Итого с резервом: 324 175 ₽

Как читать расчёт Audi A3 II (8P) Рестайлинг 2 2011

Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2011 года выпуска, с пробегом 155 000 км, годовой пробег 10 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.

Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 140 104 ₽ в год, или 11 675 ₽ в месяц; ориентировочно 14,01 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.

Параметры автомобиля

Цена автомобиля: 850 000 ₽
Пробег на момент расчёта: 155 000 км
Год выпуска: 2011
Регион: Москва
Класс: C
Кузов: Хэтчбек
Поколение: II (8P) Рестайлинг 2
Модификация: 1.2 AMT (105 л.с.)
Пробег в год: 10 000 км
Топливо: АИ-95

Что входит в стоимость владения

Статья расходов	За год
Шины	5 438 ₽
Мойка	15 600 ₽
ОСАГО	13 414 ₽
Топливо	52 195 ₽
Плановое ТО	24 307 ₽
Шиномонтаж	5 600 ₽
Амортизация	11 921 ₽
Диски/колодки	8 374 ₽
Транспортный налог	3 255 ₽
Резерв на крупные риски	184 071 ₽

Вопросы по этому расчёту

Что показывает расчёт для Audi A3 II (8P) Рестайлинг 2 2011?

Прямые и косвенные расходы составляют 140 104 ₽ в год или в среднем 11 675 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 324 175 ₽.

Какие данные использованы в расчёте?

В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 10 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 155 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.

Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.