Расчёт стоимости владения автомобилем
Honda Accord VIII Рестайлинг 2013
Подробный расчёт годовой стоимости владения автомобилем Honda Accord VIII Рестайлинг 2013: топливо, ТО, налоги, страховка и другое. Цена 1 900 000 ₽, пробег 145 000 км, Москва, расходы 302 030 ₽/год без резерва.
Расчёт обновлён:

Итоги расчёта
- Прямые и косвенные расходы за год
- 302 030 ₽
- В среднем в месяц
- 25 169 ₽
- Резерв на крупные риски
- 111 688 ₽
- Итого с резервом
- 413 718 ₽
Как читать расчёт Honda Accord VIII Рестайлинг 2013
Это расчёт стоимости владения для региона Москва, автомобиль 2013 года выпуска, с пробегом 145 000 км, годовой пробег 12 000 км, топливо АИ-95. Он показывает не цену покупки, а прогнозируемые ежегодные расходы на эксплуатацию.
Прямые и косвенные расходы по этому сценарию — 302 030 ₽ в год, или 25 169 ₽ в месяц; ориентировочно 25,17 ₽ на километр при заданном годовом пробеге.
Параметры автомобиля
- Цена автомобиля
- 1 900 000 ₽
- Пробег на момент расчёта
- 145 000 км
- Год выпуска
- 2013
- Регион
- Москва
- Класс
- D
- Кузов
- Седан
- Поколение
- VIII Рестайлинг
- Модификация
- Type S 2.4 AT (200 л.с.)
- Пробег в год
- 12 000 км
- Топливо
- АИ-95
Что входит в стоимость владения
| Статья расходов | За год |
|---|---|
| Шины | 12 960 ₽ |
| Мойка | 16 800 ₽ |
| ОСАГО | 39 744 ₽ |
| Топливо | 115 632 ₽ |
| Плановое ТО | 22 800 ₽ |
| Шиномонтаж | 6 700 ₽ |
| Амортизация | 68 638 ₽ |
| Диски/колодки | 8 756 ₽ |
| Транспортный налог | 10 000 ₽ |
| Резерв на крупные риски | 111 688 ₽ |
Вопросы по этому расчёту
Что показывает расчёт для Honda Accord VIII Рестайлинг 2013?
Прямые и косвенные расходы составляют 302 030 ₽ в год или в среднем 25 169 ₽ в месяц С учётом резерва на крупные риски итог достигает 413 718 ₽.
Какие данные использованы в расчёте?
В расчёт подставлены следующие параметры: регион — Москва, пробег в год — 12 000 км, топливо — АИ-95, пробег автомобиля — 145 000 км. Итог является ориентиром: фактические траты зависят от условий эксплуатации и цен в регионе.
Расчёт ориентировочный и может отличаться от фактических расходов в зависимости от условий эксплуатации и цен в регионе.